no es pecado parar en un ceda sin visibilidad e XD puedes llegar en segunda o primera, pararte e ir metiendo morro asta poder ver

Se supone que hay que ir muy despacito y meter primera y eso asomar el morro hasta ke veas, si no pasa nadie y tirar y si no parar...

Pero vamos que a mi em pasa lo mismo es lo que peor se me da!!!!!!!!!! los odio jaja

texto negrita , te saldrá negrita

Pues es cuando más hay que saber controlar el embrague. Cuando pisas el embrague yendo despacio, el coche va más despacio y al ir soltando vas avanzando despacito. Que vienen coches, pues pisas del todo embrague y freno y cuando pasen sueltas el freno y poquito a poco el embrague y si no vienen, pues a salir acelerando un poquito. Hay que manejar el embrague igual que haces para aparcar.

A mi la verdad es que el profe jamas me ha dicho que se use la primera para hacer un ceda.Lo hacemos mas bien como ha dicho AA.Preparas embrague y si no vienen aceleras despacito y sales y si ves que vienen pisas a fondo embrague y freno

osea q ese es el secreto el embrague??? en serio q buen trukoc mil graciias muak y suerte

A mi, mi profesora me ha dicho que siempre debo hacer los cedas en primera, el problema que yo le veo es que en los que no tengo visibilidad, te vas metiendo poco a poco y acabas en medio de la carretera, por lo que al final me acabo incorporando, y me dicen que esta mal, que aunque este en medio de la carretera tengo que esperar que no pasen y los que interfiero en su marcha esquivarme, no me parece muy logico, no?

En teoria se hace como un doble stop... Paras donde no ves y asomas hasta que ves... Ayer me han reventado el morro por eso mismo... Aun asi tendre que pagar a la otra que me venia a 50 en una zona de 20