Las preguntas número 8, 14, 20 y 26 que no salen son estas:

8. ¿Cuál de los siguientes supuestos se considera un estacionamiento?

a) Cuando el conductor no abandona su puesto y transcurren más de 2 minutos, sin ser detención

b) Cuando el conductor abandona su puesto, pero no el vehículo y transcurren menos de 2 minutos, sin ser detención

c) Cuando el conductor no abandona su puesto y transcurren menos de 2 minutos, sin ser detención

14. El Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil cubre:

a) Los daños personales del propietario del vehículo o de sus familiares, excepto los familiares del conductor, hasta el 3er grado de consanguinidad

b) Los daños personales y materiales del conductor

c) Los daños personales del tomador o de sus familiares, incluidos los familiares del conductor, hasta el 3er grado de consanguinidad

20) En los tramos de la vía en los que por su estrechez sea imposible o muy difícil el paso simultáneo de dos vehículos que circulen en sentido contrario, donde no haya señalización expresa al efecto, tendrá preferencia de paso…

a) El vehículo que hubiera entrado primero. En caso de duda sobre quién hubiera entrado primero, la preferencia será para el que tenga mayores dificultades de maniobra

b) El vehículo que hubiera entrado primero. En caso de duda sobre quién hubiera entrado primero, la preferencia será para el que tenga mayores dificultades de maniobra de acuerdo con el orden de preferencia. En caso de que se encuentren en la mitad del estrechamiento, la preferencia será para el vehículo que tenga mayor anchura.

c) El vehículo que hubiera entrado primero. Si se trata de vehículos del mismo tipo, pasará primero el que tenga mayor anchura, longitud o MMA, aunque si no se encuentran en la mitad del estrechamiento pasará primero el que tenga que dar marcha atrás menor distancia.

26) Las ruedas motrices son las que reciben la fuerza o potencia del motor. Usted sabrá que un vehículo es de tracción porque en ellos las ruedas motrices son…

a) Las traseras, además de las delanteras si es de tracción integral

b) Las delanteras y si es de tracción integral las traseras

c) Las delanteras, además de las traseras si es de tracción integral

 

Si no te sabes ninguna de esas deberías leerte el libro de la autoescuela de nuevo, en serio.

HOLA A TODOS!!

Me presento este lunes dia 14 de Junio al examen teórico.

Quiero agradecer a todos los que estais contribuyendo en el foro y
concretamente a los responsables de esta pagina ya que me ha servido de mucha ayuda para poder prepararme para el examen;
que por cierto, voy por libre.

He hecho unos cuantos test ya, suficientes yo creo como para presentarme al examen y aprobar,puesto
que los test de examen que hago (iré por el test de examen nº 120)los apruebo todos, aunque en algunos examenes saco 1 o 2 fallos.

Dispuesto a superarme, entré en el foro para ver las preguntas de los demas aspirantes al carnet y fijarme en ellas por si alguna que otra se me habia
escapado y......JODER (perdón por la espresión) que si se me han escapado algunas preguntas...algunas no; MUCHÍSIMAS.

Por ejemplo , he intentado hacer este examen que colgo el AUTOR: kvj con preguntas dificiles no..DIFICILISIMAS y las e respondido aunque creo
que no con mucho éxito (algunas incluso no sabia ni que responder).

Por eso ahora mismo tengo la moral por los suelos.Alguien puede responder con seguridad a todas estas preguntas?Es normal un examen asi?
Este nivel de examen no será el que me exigan el lunes no?

A continuación las respuestas de ese examen que considero "TRI-CHUNGO":

 

1. ¿Como se llama la franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada al uso de automóviles?

c) Arcén

2. ¿Sabe usted con qué mano accionará el freno trasero de una motocicleta?

c) Con la mano izquierda

3. Un agente con el brazo levantado verticalmente obliga a detenerse...

a) A todos los usuarios de la vía, salvo a los conductores que puedan hacerlo con seguridad

4. ¿Qué tipos de captafaros existen?

c) De barrera y horizontales

5. Un peatón que circule por la calzada o por el arcén de una vía interurbana, entre el ocaso y la salida del sol, deberá ir provisto de...

a) Un elemento retrorreflectante homologado, visible a 150 metros

 

6. ¿Se puede cambiar el sentido de la marcha en un paso a nivel?

b) No, en ningún caso

 

7. Se considera que una parada o estacionamiento obstaculiza gravemente la circulación cuando...

c) se efectúe en una parada de transporte público, señalizada y delimitada

 

8. ¿Cuál de los siguientes supuestos se considera un estacionamiento?

a) Cuando el conductor no abandona su puesto y transcurren más de 2 minutos, sin ser detención

 

9. Las luces antiniebla de los ciclomotores serán...

b) Los ciclomotores tienen prohibidas las luces antiniebla

 

10. ¿La velocidad máxima genérica a la que pueden ir los vehículos de tres ruedas por una carretera convencional señalizada como vía para automóviles
es la misma a la que puede ir un vehículo mixto adaptable que transporte materias peligrosas por esa misma vía?

b) No, aunque sí lo será en el resto de carreteras convencionales

 

11. El cuentarrevoluciones o tacómetro...

c) Indica el número de revoluciones por minuto

 

12. Usted debe saber que cuando la profundidad en las ranuras principales de los neumáticos de su vehículo sea inferior a 1, 6 mm...

c) Deberá sustituirlos por otros equivalentes, no siendo necesario que sean iguales en todas las ruedas pero sí en las de un mismo eje.

13. ¿Qué sucede cuando pisamos el pedal del embrague a fondo?

c) El motor está desembragado, de manera que se debe levantar el pie poco a poco para que el acoplamiento del motor a la caja de cambios sea progresivo

14. El Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil cubre:

ni idea!!!!
solo me suena la b) Los daños personales y materiales del conductor. Pero esta seria correcta con un matiz: si no somos culpables del accidente pero
como en la respuesta no lo pone pues no tengo ni idea...

 

15. ¿Cuando finaliza la obligación para los conductores de vehículos de circular, por lo menos, a la velocidad indicada por una señal de velocidad mínima?

a) Hasta otra señal de "Velocidad mínima" diferente o de "Fin de velocidad mínima" o de "Velocidad máxima" de valor superior

 

16. En un vehículo destinado exclusivamente al transporte de mercancías de 4, 5 metros de longitud ¿Cuál será la longitud máxima de
una carga indivisible para que pueda ser transportada?

c) 7, 5 metros
(he calculado que para este tipo de vehiculos (menor de 5m) la carga puede sobresalir 1/3 por delante y por detras por lo que eso equivale a 1,5m por delante y
1,5m por detras , lo que supondria 4,5 mas 3m igual a 7,5m. Pero no estoy seguro que sea de esta manera.)

 

17. ¿Si usted está siendo adelantado por otro vehículo y se produce una situación que entraña peligro qué debe hacer?

c) Disminuir la velocidad

18) Cuando se habilite un carril en sentido contrario al habitual, los conductores de aquellos vehículos que circulen por un carril destinado al sentido normal...

a) Si disponen de más de un carril, llevarán una velocidad que será la genérica o la indicada por las señales

la b) y la c) creo que no son porque :
1: si tenemos mas de un carril en el sentido de la marcha la velocidad sera la generica de la via por la que circulamos
aunque halla un carril habilitado en sentido contrario al habitual.(por esta razon ya no pueden ser la b) y la c))
2:Eso si el carril contiguo al carril habilitado en sentido contrario (es decir carril destinado en sentido normal)debe cumplir la misma obligacion de alumbrado
que los que circulan por el carril habilitado en sentido contrario al habitual.

 

19) ¿Qué distancia de seguridad deberá mantenerse, en un túnel, con el vehículo precedente si no se pretende adelantar y circulamos con
un turismo con más de 3500 kg de MMA?

b) 150 metros
tengo duda con la c) ya que pone 150m o 6segundos.Pero como eso de 6 segundos no me suena pues me decanto por la otra

 

20) En los tramos de la vía en los que por su estrechez sea imposible o muy difícil el paso simultáneo de dos vehículos que circulen en sentido contrario,
donde no haya señalización expresa al efecto, tendrá preferencia de paso...

a) El vehículo que hubiera entrado primero. En caso de duda sobre quién hubiera entrado primero, la preferencia será para el que tenga mayores dificultades de maniobra

 

21) ¿De qué color es el distintivo de transporte de mercancías público de ámbito nacional para vehículos pesados?

c) Rojo, siendo cuadrado el de ámbito local y redondo el de ámbito comarcal

 

22) ¿Cuando se pierden las ventajas de los neumáticos sin cámara?

a) Cuando montamos un neumático sin cámara en una llanta para neumáticos con cámara

 

23) ¿Detenido o parado en calzada o arcén de vía urbana suficiente o insuficientemente iluminada utilizaremos el alumbrado de posición?

Puff! esta no tengo ni pajolera idea..
se que si que tenemos que utilizar el alumbrado de posicion al efectuar una parada de noche pero las condiciones que tengo en las respuestas
no me dejan elegir una con claridad.

 

24) ¿Cuales son los casos en los que el orden de prioridad entre señales puede verse modificado?

por favor esplicar esta pregunta ala hora de contestarla porque no tengo dudas incluso en lo que me pregunta!!

 

25) Si la ITV es desfavorable...

b) Cuando pasen 2 meses y no se vuelva a la estación, se remitirá la tarjeta ITV a la Jefatura Provincial o Local de Tráfico

 

26) Las ruedas motrices son las que reciben la fuerza o potencia del motor. Usted sabrá que un vehículo es de tracción porque en ellos las ruedas motrices son...

c) Las delanteras, además de las traseras si es de tracción integral

 

27) ¿Con el permiso de la clase B se pueden conducir conjunto de vehículos acoplados compuesto por un vehículo tractor, de los que éste permiso
autoriza a conducir, con un remolque no ligero?

c) Sí, siempre que la MMA del conjunto no exceda de 3500kg, si excede será necesario realizar una prueba de control de aptitudes y comportamiento

 

28) ¿Si usted circula por una carretera convencional, que no discurra por suelo urbano, podrá rebasar su velocidad máxima?

b) Sólo podré rebasar la velocidad máxima genérica en 20 km/h para adelantar a vehículos que circulen a una velocidad inferior

 

29) ¿Cual es la tasa de alcohol en sangre permitida para un conductor que ha obtenido un permiso o licencia de conducción por primera vez?

c) 0, 3 g/l durante los dos años siguientes a la obtención de su primer permiso o licencia de conducción, que coincide con la permitida a los
conductores de vehículos destinados al transporte de menores

 

30) ¿Un conductor con un tiempo de reacción de 0, 5 segundos que circule con su vehículo a una velocidad de 100 km/h recorrerá la misma
distancia de reacción que un conductor con un tiempo de reacción de 1 segundo que circule con su vehículo a 50 km/h?

b) No, pues a mayor velocidad mayor será la distancia de reacción

 

Pues nada, espero vuestras respuestas.Muchas Gracias a TODOS.

Un Saludo.

Bueno, la verdad es que estas preguntas son mucho más difíciles de las que pueden salir en el examen. Habrá gente que prefiera realizar preguntas más parecidas a las que pueden salir en el teórico y otras que quizás prefieran realizar preguntas un poco más complicadas para saber si realmente pueden estar preparadas o no...

No se si es muy atrevido por mi parte decir que la persona que realize correctamente este test puede estar bastante preparada para afrontar el examen... En todo caso debe realizarse con conocimiento, razonando las preguntas y las posibles respuestas, no vele "echarlo" a suertes!!

Dicho esto, dejo las respuestas con una pequeña explicación a las preguntas que considero más complejas. Un saludo!

1. C

2. B     Explicación: El freno trasero de una motocicleta se acciona con el pie derecho, de manera que no puede ser la respuesta A ni la C, sólo es posible la B porque con la mano derecha si accionamos el freno DELANTERO

3. C     Explicación: Si analizamos la respuesta A vemos que no es posible porque, aunque es cierto que las señales de los agentes deben ser obedecidas por todos los usuarios de la vía, nos dice que los conductores que PUEDAN detenerse con seguridad no tienen la obligación... Lógicamente son los conductores que NO PUEDAN detenerese con seguridad los que no deben obedecer esta señal. La respuesta B tampoco puede ser porque la detención debe efectuarse ante la línea de detención más cercana y si no existe entonces SÍ nos detendremos inmediatamente antes del agente. Por lo tanto, la respuesta correcta es la C ya que las señales de los agentes permanecen en vigor aunque baje el brazo o los brazos, siempre que no cambien de posición o efectúen otra señal

4. C

5. A

6. C      Explicación: En un paso a nivel no se puede cambiar el sentido de la marcha pero sí que se puede en sus proximidades. Por otro lado, tenemos que saber que tanto en los pasos a nivel como en sus proximidades sí se prohibe adelantar (excepto a vehículos de 2 ruedas). Por lo tanto, aunque esté prohibido adelantar en las proximidades de un paso a nivel no está prohibido cambiar el sentido en ellas, de esta manera la respuesta A podria ser correcta pero la más correcta es la C.

7. C

8. A

9. B

10. C     Explicación: Está pregunta puede requerir una explicación más compleja, aver si me explico... Primero tenemos que saber que la velocidad máxima genérica para un vehículo de tres ruedas en una carretera convencional señalizada como vía para automóviles es de 70 km/h.

La velocidad máxima genérica para un vehículo mixto adaptable en la misma carretera convencional(vía para automóviles) es de 90 km/h, pero como nos dicen que transporta mercancías peligrosas debemos restarle 10 km/h a esta velocidad, por lo tanto 90 km/h - 10 km/h = 80 km/h. Automáticamente la respuesta A queda descartada, pues la velocidad máxima generica del vehículo mixto adaptable   (80 km/h) solo supera en 10 km/h la velocidad del vehículo de tres ruedas (70 km/h).

Veamos la respuesta B. La velocidad máxima genérica de los vehículos de tres ruedas coincide con la de los vehículos mixtos adaptables que transportan materias peligrosas en las carreteras convencionales (velocidad máxima genérica de 70 km/h para ambos vehículos), excepto en las carreteras convencionales señalizadas como vías para automóviles o con arcén pavimentado de, al menos, 1, 50 metros o con más de un carril para alguno de los sentidos (en estos casos la velocidad máxima genérica de los veh. de tres ruedas es de 70 km/h y la de los veh. mixtos adaptables que transportan materias peligrosas de 80km/h. Como en la respuesta B nos dicen que, excepto en las carreteras convencionales señalizadas como vías para automóviles, sí tienen la misma velocidad queda descartada...

La respuesta C es la correcta. En las carreteras convencionales, excepto en las carreteras convencionales señalizadas como vías para automóviles o con arcén pavimentado de, al menos,     1, 50 metros o con más de un carril para alguno de los sentidos, las motocicletas pueden ir a        una velocidad máxima genérica de 90 km/h, mientras que los turismos con un remolque no ligero pueden hacerlo a una velocidad máxima genérica de 70 km/h coincidiendo con la velocidad máxima genérica a la que pueden ir los vehículos mixtos adaptables por una vía para automóviles, es decir, 70 km/h.

11. B

12. A   Explicación: Cuando los neumáticos de los vehículos de categoría M1, N1, O1 y 02 tengan una profundidad inferior a 1, 6 mm deberán sustituirse por otros equivalentes e iguales en todas las ruedas, es decir, de las mismas dimensiones y características. Por otro lado, es adecuado y aconsejable el cambio de neumáticos antes de que la profundidad de las ranuras principales de su dibujo sea inferior a 2 mm. Dicho esto queda claro que la única respuesta posible es la A.

13. C

14.  C  Explicación: El Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil cubre los daños personales del tomador, del asegurado, propietario del vehículo o familiares (de los enumerados o del conductor) hasta el 3er grado de consanguiniedad. Los daños personales y materiales del conductor no están cubiertos.

15. C.   Explicación: La señal de velocidad mínima obliga a los conductores de vehículos a circular, por lo menos, a la velocidad indicada, desde el lugar en que esté situada la señal hasta otra de "Velocidad mínima" diferente o de "Fin de velocidad mínima" o de "Velocidad máxima" de valor igual o inferior.

16. C

17. C

18. A

19. C

20. A

21. C

22. A

23. B    Explicación: Entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas que disminuyan la visibilidad utilizaremos el alumbrado de posición cuando el vehículo se halle detenido o parado en calzada o arcén de vía urbana, que no sea travesía, suficiente o insuficientemente iluminada.

24. C    Explicación: El orden de prioridad entre señales es el siguiente:

- Señales y órdenes de los agentes de circulación.

- Señalización circunstancial que modifique el régimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo

- Semáforos (circulares)

- Señales verticales de circulación

- Marcas viales.

Existen tres casos en los que el orden de prioridad entre señales de distintos tipos puede verse modificado:

1er caso: Un semáforo en amarilo intermitente no exime el cumplimiento de otras señales verticales o marcas viales que obliguen a detenerse.

2o caso: Un semáforo cuadrado para vehículos o de carril con una flecha verde apuntada hacia abajo no exime de la obligación de detenerse ante una luz roja circular o de obedecer cualquier otra señal o marca vial que obligue a detenerse o a ceder el paso, o en su ausencia, del cumplimiento de las normas generales de prioridad de paso.

3er caso: En algunos pasos a nivel con barreras está colocada la señal de "Detención obligatoria o Stop", la cual hay que obedecer aun estando las barreras levantadas.

25. B

26. C

27. A     Explicación: Con el permiso de la clase B podemos conducir conjunto de vehículos acoplados compuesto por un vehículo tractor, de los que autoriza a conducir este permiso, y un remolque no ligero, es decir, con una MMA superior a 750 kg, siempre que la MMA del conjunto no exceda de 4250 kg. Si la MMA del conjunto excede de 3500 kg será necesaria la realización de una prueba de control de aptitudes y comportamiento.

28. C     Explicación: La respuesta A no puede ser correcta, pues acaba diciendo: aunque la carretera convencional discurra por suelo urbano. Por otro lado, la respuesta B tampoco puede ser correcta porque la velocidad máxima genérica no es la única que se puede rebasar en este tipo de carreteras, ya que también pueden rebasarse las velocidades máximas fijadas en ellas, aunque coincidan con la máxima genérica para la vía. (rebasadas en 20 km/h  para adelantar, solo los turismos y las motocicletas, a vehículos que circulen a una velocidad inferior ). De esta manera la respuesta correcta es la C.

29. C

30. C     Explicación: Un conductor con un tiempo de reacción de 0, 5 segundos que circule con su vehículo a 100 km/h recorrerá una distancia de reacción de 14 metros.

100 km/h x 1000 metros/1 Km x 1 hora/3600 segundos = 27, 78 m/s (aproximadamente 28 metros por segundo)

Si a 100 km/h se recorren 28 metros por segundo, en medio segundo (tiempo de reacción del conductor) se recorrerán 14 metros (distancia de reacción)

Por otro lado, un conductor con un tiempo de reacción de 1 segundo que circule con su vehículo a 50 km/h recorrerá una distancia de reacción de 14 metros.

50 km/h x 1000 metros/1 Km x 1 hora/3600 segundos = 13, 89 m/s (aproximadamente 14 metros por segundo)

A 50 km/h se recorren 14 metros (distancia de reacción) en un segundo (tiempo de reacción).

Por lo tanto, tenemos que los dos conductores recorren la misma distancia de reacción al tener tiempos de reacción diferentes, aunque uno vaya al doble de velocidad.

 

b

c

naz