Hola chicos, ya se va aproximando la fecha de examen y ayer una buena clase y hoy otra vez fallos de novato :( en fin creo que es mejor no dar importancia, pero he fallado un huevo en las reducciones y al parecer las estaba haciendo mal y tenía un vicio cogido que no era. Yo antes reducía marchas con un poco de freno, embrague a fondo, metia marcha y levantaba despacio embrague....Pues no tiene porque ser así, si hay que reducir rápido de quinta a segunda por ejemplo según nos aproximamos a una glorieta, frenas-metes embrague a fondo-palanca de cambios a la marcha q reduces-levantas hasta el punto de friccion para que entre la marcha-y sí hay que seguir reduciendo sigues con el píe en el frenoy sin levantar embrague vuelves a bajar hasta el fondo y metes la siguiente reducción y asi sucesivamente.....¿a vosotros esto os ha costado? saludos :)