Yo con el de la autoescuela ponía siempre primera cuando no tenía visibilidad porque era diesel y se calaba con segunda si iba muy despacio. Pero eso es según lo vayas viendo de lejos, si a lo lejos ves que no viene coche frena pero no para pararte, si te paras si pon primera sino, no es necesario. Yo por ejemplo ahora al tener un coche gasolina puedo ir en una calle sin visibilidad en segunda marcha pero con el embrague pisado para que no se cale, si ves que se va a calar pisa el embrague. 

El motor te pedirá una u otra y las circunstancias unas y otras.  

Hay cedas que ves de puta madre y otros q no sabes ni por donde te van a venir. Cedas con visibilidad y sin riesgo ....vas en segunda, sal rápido. Entorpecer el tráfico es mala señal.  

Si es sin visibilidad, en segunda a medio embrague jugando con él y siempre pie en freno. Si vienen , pues detención , punto muerto y reanudas en primera con el embrague ya preparado para soltarlo cuando no venga nadie.