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manual del conductor
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Tema 9. Señales.

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Más señales de advertencia de peligro:

P-10a. Proximidad de un paso a nivel, puente móvil o muelle (lado izquierdo).
Indica, en el lado izquierdo, la proximidad de peligro señalizado de un paso a nivel o de un puente móvil.
P-10b. Aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle (lado izquierdo).
Indica, en el lado izquierdo, la aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil, que dista del mismo dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
P-10c. Cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle (lado izquierdo).
Indica, en el lado izquierdo, la cercanía de un paso a nivel o a un puente móvil, que dista del mismo un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro.
P-11. Situación de un paso a nivel sin barreras.
Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras.
P-11a. Situación de un paso a nivel sin barreras de más de una vía férrea.
Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con más de una vía férrea.
P-12. Aeropuerto.
Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la vía.
P-13a. Curva peligrosa hacia la derecha.
Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha.
P-13b. Curva peligrosa hacia la izquierda.
Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda.
P-14a. Curvas peligrosas hacia la derecha.
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la derecha.
P-14b. Curvas peligrosas hacia la izquierda.
Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la izquierda.
P-15. Perfil irregular.
Peligro por la proximidad de un resalto o badén en la vía o pavimento en mal estado.
P-15a. Resalto.
Peligro por la proximidad de un resalto en la vía.
P-15b. Badén.
Peligro por la proximidad de un badén en la vía.
P-16a. Bajada peligrosa.
Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
P-16b. Subida con fuerte pendiente.
Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente ascendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.
P-17. Estrechamiento de calzada.
Peligro por la posibilidad de una zona de la vía en la que se estrecha la calzada.
P-17a. Estrechamiento de calzada por la derecha.
Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada se estrecha por el lado de la derecha.
P-17b. Estrechamiento de calzada por la izquierda.
Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que la calzada se estrecha por el lado de la izquierda.
P-18. Obras.
Peligro por la proximidad de un tramo de vías en obras.
P-19. Pavimento deslizante.
Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante.
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