Manual B de la DGT
- 0.Definiciones generales
- 1.Normas generales de comportamiento
- 2.Pesos, dimensiones, transporte de personas
- 3.Seguridad vial
- 4.La vía
- Definiciones generales
- Sentido de la circulación
- Posición en la calzada
- Progresión normal
- Utilización de los carriles
- Utilización de los carriles fuera de poblado
- Utilización de los carriles en poblado
- Calzada con carriles reversibles
- Carriles VAO
- Carriles reservados para el tráfico en función de la velocidad
- Calzadas con carril reservado para autobús y taxi
- Calzadas con carriles de utilización en sentido contrario al habitual
- Calzadas con carriles adicionales de circulación
- Circulación en autopista y autovía
- Utilización del arcén
- 5.Velocidad
- 6.Intersecciones
- Prioridad de paso
- Intersecciones sin señalizar
- Intersecciones señalizadas
- Intersecciones saturadas
- Preferencia de paso de los peatones
- Preferencia de paso de los animales
- Prioridad de paso de ciclistas
- Vehículos en servicio de urgencia
- Comportamiento de los demás conductores respecto a los vehículos prioritarios
- Vehículos de auxilio en vías públicas
- Tramos estrechos
- Puentes y obras de paso
- Tramos de gran pendiente
- Pasos a nivel y puentes móviles
- Túneles y pasos inferiores
- 7.Maniobras
- 8.Alumbrado
- Introducción
- Luz de corto alcance o de cruce
- Uso del alumbrado durante el día
- Luz de largo alcance o de carretera
- Deslumbramiento
- Luz antiniebla delantera
- Luz antiniebla trasera
- Luz de posición
- Inmovilizaciones
- Luz de estacionamiento
- Dispositivos catadióptricos o reflectantes
- Alumbrado de placa posterior de matrícula
- Luz de gálibo
- Luz indicadora de dirección
- Luz de frenado
- Luz de marcha atrás
- Luz de emergencia
- Inutilización o avería del alumbrado
- Señales relacionadas con el alumbrado
- 9.Señales
- Introducción
- Prioridad entre señales
- Aplicación de las señales
- Señales y órdenes de los agentes de circulación
- Señalización circunstancial
- Señales de balizamiento
- Paneles de mensaje variable
- Semáforos
- Semáforos reservados para peatones
- Semáforos circulares para vehículos
- Semáforos cuadrados para vehículos o de carril
- Semáforos reservados a determinados vehículos
- Señales de advertencia de peligro
- Señales de reglamentación
- Señales de prioridad
- Señales de prohibición de entrada
- Señales de restricción de paso
- Otras señales de prohibición o restricción
- Señales de obligación
- Señales de fin de prohibición o restricción
- Señales de indicación
- Señales de indicaciones generales
- Señales de carriles
- Señales de servicio
- Señales de orientación
- Paneles complementarios
- Otras señales
- Marcas viales
- Marcas blancas longitudinales
- Marcas blancas transversales
- Señales horizontales de circulación
- Otras marcas de color blanco
- Marcas de otros colores
- 10.Documentos, mandos y reglaje del vehículo
- Permisos de conducción y licencias
- Vigencia de los permisos de conducción
- Limitaciones de utilización para los noveles
- El permiso por puntos
- Cuándo y cuántos puntos perdemos
- Documentos necesarios para circular
- Permiso de circulación
- Tarjeta de inspección técnica (ITV)
- Matriculación
- Seguro obligatorio de responsabilidad civil
- Mandos y reglajes
- 11.Accidentes
- 12.Mecánica y mantenimiento
- 13.Técnicas de conducción
Tema 3. Seguridad vial
3.2 Elementos de seguridad pasiva
3.2.1 Chasis y carrocería
Protegen a los ocupantes del vehículo absorbiendo parte de la energía desprendida en una colisión.
También pueden ser considerados elementos de la seguridad activa ya que influyen en la estabilidad del vehículo y, consecuentemente, a evitar los accidentes.
3.2.2 Cinturón de seguridad
El cinturón de seguridad protege a los ocupantes del vehículo en caso de accidente o detención brusca, evitando que se desplacen por el interior del vehículo o salgan despedidos.
Circulando a 50 km/h y sin cinturón, el impacto con el parabrisas es equivalente a una caída desde un tercer piso, por lo que la correcta colocación del cinturón de seguridad es muy importante.
La parte superior de la cinta debe colocarse sobre la clavícula, a medio camino entre el hombro y el cuello, mientras que la parte inferior de la cinta se colocará sobre los huesos de la cadera, siempre por debajo del abdomen. No colocar correctamente la parte inferior de la cinta puede provocar que el cuerpo se deslice por debajo de ella y salga despedido, lo que se conoce como el efecto submarino.
Uso obligatorio del cinturón de seguridad
Es obligatorio el uso de cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados, correctamente abrochados, tanto en la circulación de vías urbanas como interurbanas:
Por el conductor y los pasajeros de:
- Los turismos.
- Aquellos vehículos con masa máxima autorizada de hasta 3.500 kilogramos que, conservando las características esenciales de los turismos, estén dispuestos para el transporte, simultáneo o no, de personas y mercancías.
- Las motocicletas y motocicletas con sidecar, ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuatriciclos, cuando estén dotados de estructura de protección y cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica.
- Por el conductor y los pasajeros de los asientos equipados con cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados de los vehículos destinados al transporte de mercancías y de los vehículos mixtos.
- Por el conductor y los pasajeros de más de tres años de edad de los asientos equipados con cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados de los vehículos destinados al transporte de personas de más de nueve plazas, incluido el conductor. Los pasajeros deberán ser informados de esta obligación.
Tema 3. Seguridad vial