a) en el interior del cilindro cuando esté finalizando la compresión.

b) En el colector de admisión en el momento que se encuentra la válvula de admisión abierta.

c) en el colector de admisión antes de que se abra la válvula de admisión. en el interior del cilindro cuando esté finalizando la compresión.

2- ¿Quien impulsa el carburante en una bomba de alimentación mecánica?

a) una menbrana por la acción de una leva del árbol de levas.

b) una menbrana por acción de un muelle.

c) una menbrana por la acción de una palanca.

3- En el circuito de ralentí, el tornillo de velocidad regula...

a) la cantidad de mezcla.

b) la riqueza de la mezcla.

c) la velocidad de la mezcla.

4- ¿Dónde está situado el pozo de compensador de un circuito de compensación por sutidos auxiliar?

a) dentyro del surtidor principal.

b) entre la cuba y el surtidos auxiliar.

c) dentro del sutidor auxliar.

5- Con el procedimiento de pulverización del carburante en el carburador...

a) se logra equlibrar el dosado de las mezclas.

b) se consigue la gasificación de la mezcla.

c) se obtiene un mayor poder calorífico.

6- ¿Qué circuito proporciona la cantidad de carburante necesaria para el funcionamiento del motor a bajas revoluciones?

a) el circuito de ralentí.

b) el circuito economizador.

c) el cicuito principal.

7- El soplador, es el elemento principal de ...

a) una bomba de aceleración.

b) un circuito de compensación.

c) un circuito de economizados.

8-¿Cuál de los siguientes sistemas enriquece extremadamente la mezcla?

a)  circuito de progresión.

b) circuitor en enriquecedor.

c) dispositivo de arranque en frío.

9- De los dispositivos de arranque en frío, diga que respuesta es correcta.

a) el starter, aumenta la cantidad de carburante, mediante un circuito independiente.

b) el estrangulador, aumenta la cantidad de aire, mediante una válvula de mariposa.

c) A y B son correctas.

10- En un carburador, para que la diferencia de presión entre la cuba y el difusor impulse el carburante...

a) se le dota al carburador de una bomba de aceleración.

b) la cuba se comunica con la atmósfera o bien con el colector de admisión.

c) se coloca a la salida de la cuba un calibre o chiclé.

11- En el circuito de compensación por surtidor auxiliar, ¿cuándo entra aire por el pozo compensador?

a) cuando todos los orificios del tubo soplador han quedado al descubierto.

b) cuando el surtidos auxiliar haya agotado toda la reserva de carburante en el pozo compensador.

c) cuando la succión de los pistones sobrepasa los límites de salida de carburante en el surtidor principal.

12- circuito de ralentí tiene la misión de apoyar al circuito de progresión, mientras no actue el circuito principal.

a) falso.

b)verdadero.

13- El difusor tiene como misión aumentar la velocidad del aire...

a) aumentando su caudal.

b) sin aumentar su caudal.

c) disminuyendo su caudal

14- ¿Quien actúa reforzando la acción empobrecedora del circuito de compensación, adecuando la mexcla a una dosificación de máximo rendimiento?

a) el circuito economizador.

b) el tubo soplador del pozo compensador.

c) el pozo compensador.

15- El sistema que evita que se dispare el consumo de carburante al acelerarse el motor se denomina:

a) circuito de compensación.

b)circuito de progresión.

c) circuito economizador