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Seg activa/pasiva duda

Seg activa/pasiva duda

Por fidelleaks

03/07/14, 20:12h

Hola esta pregunta sale tanto en los exámenes de la DGT como en los test del auto,pero estoy totalmente en descauerdo  con la respuesta válida que le da DGT:

el volante de dirección del vehículo es de seguridad... | PREGUNTA: #587





Dan como buena la A) Activa y pasiva a la vez.........sí,me han contando un rollete para quie acepte la dirección como seguridad pasiva también y no sólo como activa,pero para mí nada de nada,sólo es activa,pero eso sí,si DGT quiere que pongámos que es Activa y pasiva a la vez pues así lo diremos a los alumnos. Alguna opinión???? Gracias

#1-900906

Por antonio

03/07/14, 21:23h

No se si es que yo soy muy viejo pero creo recordar que cuando me explicaron mecanica me dijeron que el volante estaba montado de forma que si tuvieses una colision frontal el volante se parte y no se te clava en el pecho.

O si por el contrario ellos piensan que aparte de eso la mayoria de los coches que se fabrican tienen airbags y el del conductor donde esta?. Me imagino que por eso diran lo de pasiva

#2-900914

Por TITULADO

07/07/14, 16:47h

 

Dices que te "han contado un rollete para que aceptes" como válida la cuestión que plantea DGT en sus cuestionarios. No se a que te refieres con rollete y me imagino que eres profesor de formación vial, ya que estos contenidos se estudian y pueden comprobarse en las asignaturas Seguridad Vial y Mecánica.


Lo que el compañero trataba de explicarte es relativamente antigüo y se refiere al sistema de dirección colapsable o deformable. Antes, la columna de la dirección era una barra única y rígida orientada hacia el puesto de conducción, de tal forma que en caso de colisión frontal, la intrusión de la barra en el habitáculo provocaba un efecto lanzada sobre el cuerpo del conductor causando la muerte casi inevitablemente.


Con el estudio y los avances en seguridad pasiva esa columna de la dirección se alejó del puesto de conducción, fraccionándola en varios tramos. El volante se aleja del conductor al reducirse la longitud de la columna de la dirección mediante un sistema telescópico y una rótula articulada.


Al aumentar la distancia entre el volante y el tórax del conductor, disminuyendo el impacto y la gravedad de las lesiones en caso de un accidente, ¿sobre que seguridad hemos intervenido?


 


 


                     


 


 (Que susto...)


#3-900995

Por cuattro

08/07/14, 0:08h

AMEN
#4-901005

Por ERDaby

23/03/16, 1:05h

hola a todos..
me acava de salir esta pregunta y la respuesta es activa la b.

La dirección del vehículo es un sistema de seguridad..

   a) activa y pasiva a la vez.
b) activa.
   c) pasiva.


UN SALUDO: 
#5-924633

Por mikel6

16/07/20, 23:27h

Lo mismo me ha ocurrido a mi, 'activa' es la respuesta correcta.
#6-956650

Por sitaes

17/07/20, 20:47h

/
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#7-956708

Por sitaes

17/07/20, 20:47h

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#8-956709

Por sitaes

17/07/20, 20:47h

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#9-956710

Por lucia9284838

18/11/21, 20:42h

Activa
#10-965517
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