Si conduce un camión de M.M.A superior a 3.500 kg., como norma general, ¿puede circular por un carril adicional?
A) No.
B) Sí.
C) Sí, pero sólo si su M.M.A supera los 7.500 kg.
La respuesta correcta es la B y la explicación es esta: Los carriles adicionales circunstanciales se habilitan por las autoridades para que el tráfico de una vía sea más fluido, en aquellas calzadas con doble sentido de circulación, dos carriles y arcenes con anchura suficiente. Podrán circular por este tipo de carril todo tipo de vehículos salvo cuando exista un prohibición expresa. Es por ello que los camiones de más de 3500 de MMA tendrán permitido circular por carriles adicionales.
No lo entiendo, según he leído un camión superior a 3500 de M.M.A. solo podrá circular por un carril habilitado por obras, nunca por fluidez.
#1-944495
De lo q tienes q darte cuenta es de la diferencia entre carril habilitado para su circulacion en sentido contrario y carril adicional,el carril adicional viene a ser q en una carretera de dos carriles uno para cada sentido, pues hacen tres carriles aprovechando los arcenes; y asi conseguiran dos carriles hacia un lado y uno hacia el otro; y el carril habilitado para su circulacion en sentido contrario al habitual pues su mismo nombre ya te lo dice, en el caso de carril habilitado pueden circular todos los csmiones y en el del carril habpara el sentido contrario solo puede acceder los camiones cuando su uso es por obras en la calzada...
Espero haberte ayudado, un saludo
#2-944517