No lo has entendido bien, pisas el embrague y el freno sobretodo en poblado y en curvas cerradas porque te puede salir un peatón y tienes que frenar, entonces para que no se te cale, lo mejor es que lleves el embrague pisado, por lo menos a medio embrague.

Si pisas embrague sin pisar el freno el coche corre todavía mas.

Por eso he dicho que se pisa el freno y el embrague a la vez.

Cuando vamos en poblado,y efectuamos un giro muy cerrado,la velocidad que adopta el vehiculo puede ser un tanto inferior,por lo que debemos embragar para controlar mejor dicho vehiculo,no es porque tengas que embragar por ser una curba es por las pocas revoluciones que tiene el motor al ir en tan poca velocidad en segunda marcha,por ejemplo cuando aparcas, frenas y embragas,etc...
Tambien es por si te toca frenar q no se te cale
Tuve una alumna que cojio la mania de no embragar al realizar estos jiros y se le ahogava siempre el motor y alguna vez se le calo
De todos modos ya iras piyando el ¨tacto al embrage y te saldra instintivamente el pisarlo o no¨
Es normal que ahora no entiendas porque pisarlo
Un saludo

A ver PROFESOR las faltas...de...ortografía.Empecemos...
Curva es con ...V
Cogió es con ...G
Giros es con ...G
Ahogaba es con ...B
Pillando es con...LL
Y por fín Embrague es con ...una...U.
Aprobastes por los pelos,6 faltas leves es un ...APROBADO!!!bIEN!!!.aUNQUE TE ACONSEJO QUE
lleves la L en ortografía con mucho cuidadín!!.

Un profesor comete esas faltas de ortografía???????

al menos de algo estoy segura... no es profesor de lenguaje... lo de profesor de auto-escula lo pongo en duda...