Estas malditas cuestas..... mi profesor me tuvo como unos 20 minutos por las cuestas de Pedralbes intentando cuadrar las farolas y los arboles en la ventanilla del copiloto, precisando con exactitud para que quedaran en el centro y haciendome practicar de paso las arrancadas en 1a por cuestas y las frenadas sin que el coche se vaya mucho para atras.
La clave para que lo consiguiera fue en hacer el juego de pies cuando sacas el coche pero de forma mas rapida. En el momento que levanto el pie del embrague piso inmediatamente acelerador y voy soltando suavemente el embrague. El coche se pone en movimiento solo y hasta que no lo saco de la cuesta no cambio a 2a.

Yo hago lo mismo q tu. Tampoco me han enseñado a poner el freno de mano, y ya llevo 21 prácticas.

Pues yo creo que lo haces bien, aunque lo deseable es no encontrarse en esa situacion...eso si, hasta que no pases toda la cuesta (si es cortita) no pongas 2ª, espera a pasarla porque se te puede ahogar el coche con facilidad.

Vale, ya estamos con lo de cambiar de 2ª a 1ª (jua, jua),ignorancia que antes ya te he comentado. Espero poder hacerlo con tiempo antes de iniciar la cuesta
Joe, mi profe me dice que las suba en 2ª, cagate lorito
Muchas gracias,
Oye, de verdad que no eres profe?. Te contrataría junto a Cristi

Uy! cuidado que me he explicado mal o no me has entendido. Si que tienes que subir las cuestas en segunda, pero si por la situacion que me explicabas estás en medio de una en 1ª (pq sales de un aparcamiento o pq has estado retenida en una fila de coches) espera a pasarla para poner 2ª, pero si q las tienes q subir en 2ª, ok?

Vale, entendido, me quitas un peso de encima. Un besote muuuuuuuuuuuuuuu gordo

De nada primor, si tienes alguna duda más, estaré por aquí. otro besote pa tí

Me gustaría añadir que antes de meter 2ª aceleres bastante( lo revolucionas un poco) para lanzar el coche porque si la cuesta es muy pronunciada se te ahoga. chao