Según mi manual:

"Su misión es suplir al freno de servicio, si éste fallase.

Generalmente consiste en el mismo freno de servicio provisto de doble circuito, de modo que cuando uno se avería el otro sigue funcionando.

También puede usarse como freno de socorro el de estacionamiento, accionando suavemente la palanca cuando nos hemos quedado sin freno de servicio."

En realidad la pregunta es cómo se acciona el freno de socorro?

Según la respuesta que tengo del test, dice que se acciona pisando el pedal del freno.

No sabía que el freno de socorro es el mismo que el freno de servicio ???

Claro, supongo que al tener un doble circuíto de frenado, pues si se jode uno (el de servicio), podrás seguir utilizando el mismo pedal pero con el otro circuito que queda, que se activa inmediatamente al romperse el freno de servicio...

...bloqueando una rueda d delante y otra d detras en diagonal, osea, la izkierda delantera y la derecha trasera o derecha delantera e izkierda trasera.