No se si te has conseguido rebajar el tiempo, pero creo  que los primeros conos hay que hacerlos una velocidad constante en 2ª, el cambio de sentido antes de entrar reducir a 1ª,acelerando poco a poco durante la curva, una vez enderesada la moto, metes 2ª acelerar a tope, soltar gas varios metros antes de llegar a los conos, y empezar a  frenar ala salida.( A mi no me han dicho nada de que haiga que meter la 3ª )

Hoy he mejorado el tiempo, ayer no bajaba de 28 y hoy he llegado a hacer varias veces 23 y 24, no me lo puedo creer!!! Salgo mas rapido, corto gas y me dejo llevar en los conos y al pasar el penultimo acelero, lo que supone frenar mas fuerte al llegar al giro, lo hago en segunda bien abierto y acelerando a mitad de curva para salir zumbando hacia las esquivas o como se llamen...a la altura de la ultima esquiva ya toco un poco el freno, de lo contrario me estampo y al llegar a la linea frenazo. Hoy soy mas optimista.

sabes que en el examen no puedes frenar hasta que salgas de las setas del suelo. ni en el cambio de sentido siquiera, si no suspendes

Explicate un poco mejor porfavor.

 

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..............8...................................o......)

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Pongamos que eso es el circuito, ¿cuando se puede frenar?

1- Solo después del segundo 8.

2- Solo despúes del slalom y solo para dar la vuelta y encarar la última parte.

3- Solo en la frenada final.

 

Por supuesto, entiendo frenar a pisar el freno, a que se encienda la luz. Y no a dejar de acelerar.

yo creo que no ,almenos aqui en barcelona .se puede frenar antes de llegar a los conos los primeros y tanbien antes del cambio de sentido .es lo que me comento mi profesor

A mi tambien me lo tienen dicho, que a partir del cambio de sentido no se puede tocar el freno hasta salir de la penultima zeta, donde ponen unos conitos al lado de la zeta, pero aun hay es mejor que siga actuando el freno motor, y frenar a la salida pisando el freno de atras y frenadas cortas y rapidas con el delantero.

Ami me suspendieron por pasarme en 5 milisimas de segundo, una gran p.tda.

Unicamente no se puede frenar despues del cambio de sentido hasta llegar a la ultima esquiva, a partir de ahi si. Despues de los conos claro que se puede frenar, si no dime como haces el giro...a no ser que se vaya muy lento en los conos, con lo cual no haces los 25 ni de coña. Saludos.

Lo de los conos me refiero a unos que me pusieron el dia del examen en la penultima esquiva, y que servia de referencia para la frenada, si no es asi te agradeceria que me restificaras. Gracias

Menudo cronómetro tenía el examinador!!!!!!! Midiendo hasta las milésimas.