Lo que me has explicado no lo he entendido, ¿es algo que aprenderé con la práctica o tiene alguna explicación que puedo aprenderme en el libro?, porque en el caso de que sea cosa de práctica no pueden preguntarmelo en un teórico.

La verdad no entiendo porque lo de la nieve ni nada de esto......

Para mi entender las marchas mas cortas, son las que le dan potencia o fuerza para mover el coche, 1ª, 2ª, y 3ª,las largas velocidad,4ª,5ª y 6ª sales en primera por que hay que mover el coche, y a medida que vaya subiendo la velocidad el coche necesitara menos fuerza y mas velocidad,,,.... si  vas a velocidad elevada pero  entras a una cuesta con muchisima inclinacion el coche no tendra fuerza para subir. y tendras que hacer el cambio a marchas mas bajas ya sea 1ª ,2ª...depende...

De todas formas ya iras aprendiendo por que luego cada coche es un mundo, yo hice las practicas con un coche pequeño y con 5 marchas, sin embargo mi coche es muy grande y tiene 6, asi que tube que aprender a  manejarlo ..... por que donde con el otro podia ir con una marcha con el mio no, tengo que cambiarla antes..o despues depende...

salu2

lo de la conduccion con hielo o nieve esta en el libro en el tema de conduccion segura deberias repasarlo es uno de los ultimos temas bueno por lo menos en mi libro, un consejo no te aprendas las cosas de memoria trata de entenderlas primero por que aunque el examen es muy parecido a los test de esta pagina cambian mucho, por ejemplo una pregunta de uno de los test te pueden hacer la misma en el examen pero planteada de otra forma, pero es la misma pegunta de los tes.

me enrololo mucho saludos.

Al contrario