He visto yo algunas calles que se les olvidan poner señales de ceda y no hay señales en esa calle y los que salen de esa calle se paran y ceden para incorporarse a la avenida (via principal) los de la calle ceden a los de la avenida.

En teoria los de la avenida tendrian que ceder a los que salen de esa calle por no haber señales nunca entendere la teoria.

En ese caso nadie tiene una señal. El camión pasa primero porque tiene su derecha libre, luego el naranja y finalmente el amarillo. Que yo vaya por mi carril y un coche de otra calle quiera meterse en el mismo no es una intersección.

https://www.google.es/maps/@42.3278616,-3.7573749,3a,45y,176.57h,78.57t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9NnlL5Q-caK7GkaIIksopw!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=es

voy por ejemplo circulando por la carretera que atraviesa el pueblo que seria la travesia y yo no se si el de la derecha tiene un ceda o STOP porque en algunos pueblos rurales no las ponen lo normal es que tuviera la señal de peligro con la X para que me lo indique y yo no me creo que los de la carretera tengan que ceder a los que vienen de la calle, yo no se si los de aqui estaran de acuerdo conmigo.

yo veraneo en ese pueblo y todo el mundo ceden a los que vienen por la travesia aunque no tengan cedas o STOPS para incorporarse o entrar a la carretera.

Cada situación es un mundo, entre otras habría que mirar si alguna de las vías consta como preferente. La norma es para guiar en caso de duda, no para aplicarla en cada calle, antes prima el sentido común, pero no vale decir que si vas por tu camino siempre tienes prioridad porque en un cruce en +  te puedes llevar un buen golpe.

pues en la imagen es una intersecion en + pero donde estoy yo tengo el STOP ahi si hay que cederles a los que vienen de los 2 lados izquierda y derecha, imaginate que me viene un coche de autoescuela por la izquierda y va reduciendo hasta detenerse porque en su camino no tiene señal y yo tengo mi STOP y me esta cediendo porque cree que yo tampoco tengo señal y salgo del STOP sin entender porque me cedio pero el que esta al otro lado de la carretera tendria que tener su STOP y en la imagen que se ve no lo tiene.

https://www.google.es/maps/@42.3270643,-3.7568284,3a,90y,66.79h,59.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1swWIevLh1Bqiv543rJQNVkA!2e0!7i13312!8i6656?hl=es

yo por ejemplo salgo de la calle sin señal lo correcto es que tenga STOP, para entrar a la travesia y me viene uno por la izquierda y en la vida real el que va por la travesia no tiene que ceder a nadie, me parece una locura que yo valla circulando por la carretera y tenga que ver si el de la derecha tiene su STOP y si no lo tiene tenga que pegar un frenazo para cederle.

Yo si no tengo cedas y STOPS en mi camino tengo prioridad siempre porque el de la izquierda o el de la derecha tiene su STOP y si no es asi desmientemelo.

http://s4.postimg.org/khc1uah0d/Sin_t_tulo3.png

En realidad las señales Ceda el paso (R-1) y las de STOP (R-2) es normal encontrártelas en las intersecciones de España y ahora la pregunta del millón.

¿Por qué no están señalizadas las intersecciones con las señales de Calzada con prioridad (R-3) o la de fin de calzada con prioridad (R-4) por ejemplo cuando llegas a una glorieta y se te acaba la prioridad, cosa que no es normal que falten y deberían estar señalizadas con esas señales, también podiendo sustituirlas por las señales de intersección con prioridad sobre la vía (P-1), (P-1a), (P-1b).

Puede que no las pongan por ahorrar un montón de dinero los ayuntamientos y las administraciones, puede que sea muy posible que sea por eso.

http://s10.postimg.org/40vfkakbt/Intersecci_n.png

Esto lo he creado yo con Paint y es un ejemplo de como debería estar señalizado y no solo por Daniel123 y Astraeus, si no por todos los que leen esto:

Aunque la intersección no sea en + está en T aunque el ejemplo es totalmente válido, mucha gente se preguntará:

- Y esa luz amarilla que es.

Pues es un semáforo amarillo intermitente que te permite ceder a los peatones por tener su semáforo en verde y para ceder en la intersección y cuando gires a la derecha seguir circulando.

Y por último para que sepan que esto no lo dice un profesor, esto lo dice una persona que lleva ya con el carnet 10 meses y he visto muy malas señalizaciones en la vía peores que las que ha puesto Daniel123, con cosas así es mejor estar muy atento siempre para evitar disgustos, mejor prevenir que lamentar.

http://s13.postimg.org/4e0qzuk6f/HNI_0058.jpg

https://www.google.es/maps/@38.7302656,0.1402414,3a,75y,286.1h,84.87t/data=!3m6!1e1!3m4!1s38kTUrCmmanxyIj4jKRnpA!2e0!7i13312!8i6656?hl=es

Calzada con prioridad (R-3) con panel complementario de itinerario prioritario a la izquierda (S-852)

En este caso no habría que ceder a los de la derecha por estar señalizado con señal de prioridad y en este caso sabemos que nosotros tenemos la prioridad y los de la derecha no la tienen por tener un Ceda el paso (R-1) o un STOP. (R-2)

https://www.google.es/maps/@38.7303433,0.1391284,3a,37.5y,70.5h,85.41t/data=!3m6!1e1!3m4!1suNQCDzXJc83aNbIn-o0XIA!2e0!7i13312!8i6656?hl=es

Calzada con prioridad (R-3) con panel complementario de itinerario prioritario a la derecha (S-581)

En este caso tenemos prioridad para girar a la derecha y algunos se preguntarán, para seguir de frente ¿tenemos prioridad?

En realidad no tendremos prioridad para seguir de frente, solamente para girar a la derecha, si se fijan en las marcas viales estarías invadiendo el carril contrario, si se nos acercan vehículos por la derecha les cederemos, porque ellos tendrán prioridad para girar a la izquierda.

Creo que eso es todo.