TEST.N°1.
1) LA LUBRICACIÓN DE LAS PIEZAS DEL MOTOR DISMINUYE EL ROZAMIENTO ENTRE ELLAS, AUMENTANDO POR TAL MOTIVO LA ENERGÍA MECÁNICA.
a) verdadero.
b) falso.
2) LA PROPORCIÓN DE ACEITE EN UN MOTOR LUBRICADO POR MEZCLA ES :
a) de un 2 a un 5% del volumen del combustible.
b) de un 2 a un 5% del peso del combustible.
c) de un 2 a un 5% del volumen del cilindro.
3) EN LA LUBRICACIÓN A PRESIÓN, EL SISTEMA DE MANDO DEL ÁRBOL DE LEVAS SE LUBRICA A PRESIÓN.
a) verdadero.
b) falso.
4) ¿QUÉ ELEMENTO DEL MOTOR SE LUBRICA A PRESIÓN, CON EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN A PRESIÓN TOTAL, QUE NO SE LUBRICA EN LOS DEMÁS SISTEMAS?.
a) el árbol de levas.
b) el eje de balancines.
c) el bulón.
5) ¿DÓNDE SE COMPRIME EL ACEITE EN LA BOMBA DE ROTOR, PARA IMPRIMIRLE LA SUFICIENTE PRESIÓN DE LUBRICACIÓN?.
a) entre el rodete y el cuerpo de la bomba.
b) entre el rodete, el piñón y el cuerpo de la bomba.
c) entre las paletas y el cuerpo de la bomba.
6) EL ACEITE EMPLEADO EN LA LUBRICACIÓN TENDRÁ UNAS CARACTERÍSTICAS, FUNCIÓN :
a) de la presión a la que se ven sometidas las piezas de rozamiento.
b) de la clase de bomba de lubricación empleada.
c) del número de cilindros.
7) SI EL FILTRO DE ACEITE MONTADO EN DERIVACIÓN SE OBSTRUYE, LA LUBRICACIÓN SE INTERRUMPE.
a) verdadero.
b) falso.

8) CUÁNDO PASA EL ACEITE POR EL RADIADOR, ¿EN UN SISTEMA DE LUBRICACIÓN CON RADIADOR?.
a) siempre.
b) cuando el aceite está frío.
c) cuando el aceite está caliente.

9) ¿EN QUÉ CONSISTE EL GRIPAJE?.
a) desgaste de la superficie de una pieza.
b) agarrotamiento de las piezas. • c) fusión de superficies de distintas piezas.

10) ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DEL ACEITE EN LA LUBRICACIÓN?.
a) mantener limpias las superficies de las piezas del sistema de transmisión.
b) impedir el contacto entre las piezas del motor.
c) engrasar todas las piezas del automóvil.
11) ¿CUÁL DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS ES LUBRICADO POR EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN?.
a) la bomba del agua.
b) los taques.
c) el filtro de aire.
12) ¿DÓNDE SE UTILIZA EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN POR MEZCLA?.
a) en los motores de gasoil.
b) en los tractores.
c) en los motores de dos tiempos.
13) EN LA LUBRICACIÓN POR MEZCLA, EL ACEITE SE REFRIGERA :
a) en el cárter.
b) lo refrigera el combustible de la mezcla.
c) no necesita refrigeración.
14) ¿QUÉ SISTEMA DE LUBRICACIÓN ES DE USO GENERAL EN LOS MOTORES ACTUALES?.
a) por mezcla.
b) a presión.
c) por cárter seco.
15) ¿PARA QUÉ SIRVEN LAS BOMBAS EN LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN A PRESIÓN?.
a) para refrigerar el aceite.
b) para depositar el aceite en el cárter.
c) para recoger el aceite del cárter y enviarlo a los elementos a engrasar.



1 A
2 A
3 B
4 C
5 B
6 A
7 B
8 C
9 C
10 B
1 B
12 C
13 C
14 B
15 C