Si se frena bruscamente en una carretera con el firme deslizante, ¿habrá de modificarse la presión ejercida sobre los frenos de la motocicleta?
a) Sí, con carácter general se ejercerá menor presión en el delantero y mayor en el trasero.
b) Sí, se ejercerá mayor presión en ambos frenos.
c) No; se actuará de igual manera que con firme no deslizante.
He puesto C porque la lluvia lo único que hace es reducir el coeficiente de rozamiento del neumático con el asfalto. La técnica de frenada para minimizar la distancia de frenado no depende de este coeficiente. Por tanto, la técnica óptima de frenado en seco también lo será para frenar en mojado.
Sin embargo, sale como correcta la respuesta A. ¿Alguien entiende el porque de la A?