Manual AM de la DGT
- 1.Definiciones generales
- 2.Normas generales de comportamiento
- 3.Transporte de personas y carga
- 4.Seguridad vial
- 5.La vía
- 6.Velocidad
- 7.Intersecciones
- Prioridad de paso
- Intersecciones sin señalizar
- Intersecciones señalizadas
- Intersecciones saturadas
- Preferencia de paso de los peatones
- Preferencia de paso de los animales
- Prioridad de paso de ciclistas
- Vehículos en servicio de urgencia
- Comportamiento de los demás conductores respecto a los vehículos prioritarios
- Pasos a nivel y puentes móviles
- Túneles y pasos inferiores
- 8.Maniobras
- 9.Alumbrado
- 10.Señales
- Introducción
- Orden de preferencia
- Aplicación de las señales
- Señales y órdenes de los agentes de la autoridad
- Señalización circunstancial
- Señales de balizamiento
- Paneles de mensaje variable
- Semáforos
- Semáforos reservados para peatones
- Semáforos circulares para vehículos
- Semáforos cuadrados para vehículos o de carril
- Semáforos reservados a determinados vehículos
- Señales de advertencia de peligro
- Señales de reglamentación
- Señales de prioridad
- Señales de prohibición de entrada
- Señales de restricción de paso
- Otras señales de prohibición o restricción
- Señales de obligación
- Señales de fin de prohibición o restricción
- Señales de indicación
- Señales de indicaciones generales
- Señales de carriles
- Señales de servicio
- Señales de orientación
- Paneles complementarios
- Otras señales
- Marcas viales
- Marcas blancas longitudinales
- Marcas blancas transversales
- Señales horizontales de circulación
- Flechas
- Otras inscripciones
- Marcas de otros colores
- 11.Documentos, permiso por puntos, mandos vehículo
- 12.Comportamiento en caso de accidente
- 13.Mecánica y mantenimiento del vehículo
Tema 4. Seguridad vial
Estado emocional
Las emociones intensas también pueden influir en la conducción.
El estrés, la ira, la ansiedad o la tristeza pueden provocar:
- conducción más agresiva,
- pérdida de concentración,
- decisiones precipitadas.
Mantener una actitud tranquila y responsable al conducir contribuye a mejorar la seguridad vial.
5. El vehículo y la seguridad
El vehículo también influye en la seguridad de la circulación. Un vehículo en buen estado reduce el riesgo de accidente y permite reaccionar mejor ante situaciones de peligro.
Para que un vehículo sea seguro es importante que disponga de elementos de seguridad y que se encuentre en buen estado de mantenimiento.
Los sistemas de seguridad del vehículo pueden clasificarse en seguridad activa y seguridad pasiva.
Seguridad activa
La seguridad activa está formada por los elementos del vehículo que ayudan a evitar que se produzca un accidente.
Estos sistemas permiten al conductor mantener el control del vehículo y reaccionar con mayor eficacia ante situaciones de peligro.
Entre los elementos más importantes de seguridad activa se encuentran:
Neumáticos
Los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera.
Su estado influye directamente en la estabilidad, la adherencia y la capacidad de frenado.
Es importante comprobar periódicamente:
- la presión de inflado,
- el estado del dibujo,
- la ausencia de desgastes o daños.
Frenos
El sistema de frenos permite reducir la velocidad o detener el vehículo.
Un buen funcionamiento de los frenos es fundamental para evitar accidentes.
Por ello es necesario revisar periódicamente su estado y actuar con rapidez si se detecta alguna anomalía.
Dirección
La dirección permite al conductor controlar la trayectoria del vehículo.
Un sistema de dirección en mal estado puede dificultar el control del vehículo y aumentar el riesgo de accidente.
Suspensión
La suspensión contribuye a mantener las ruedas en contacto con el suelo y mejora la estabilidad del vehículo.
También ayuda a absorber las irregularidades de la vía, lo que aumenta el confort y la seguridad en la conducción.
Alumbrado
El sistema de alumbrado permite ver y ser visto por los demás usuarios de la vía.
Las luces del vehículo son especialmente importantes durante la conducción nocturna o en condiciones de visibilidad reducida.
Es necesario comprobar regularmente que todas las luces funcionan correctamente.
Seguridad pasiva
La seguridad pasiva está formada por los elementos que reducen las lesiones cuando el accidente ya se ha producido.
En el caso de los ciclomotores, el elemento más importante de seguridad pasiva es el casco de protección.
El casco protege la cabeza del conductor y del pasajero y reduce de forma muy importante la gravedad de las lesiones en caso de caída o accidente.
Para que sea eficaz, el casco debe:
- estar homologado,
- ajustarse correctamente a la cabeza,
- llevarse bien abrochado.
Los cascos de colores claros, brillantes o reflectantes son más seguros, ya que aumentan la visibilidad del usuario y facilitan que el resto de usuarios de la vía pueda percibir su presencia con mayor rapidez.
Además del casco de protección homologado, los conductores y pasajeros de ciclomotores deberán utilizar:
- guantes de protección, cuando circulen por vías interurbanas;
- calzado cerrado que cubra todo el pie, cuando circulen por cualquier tipo de vía.
El uso de ropa que cubra brazos y piernas no está establecido como obligatorio, aunque puede proporcionar una mayor protección y comodidad durante la conducción.
Excepción: estarán exentos de utilizar casco, guantes y calzado cerrado los conductores y pasajeros de ciclomotores que dispongan de una estructura de autoprotección, estén dotados de cinturones de seguridad y así conste en la documentación del vehículo. En estos casos, deberán utilizar el cinturón de seguridad.
Tema 4. Seguridad vial