1. ¿Cómo se denomina al conjunto de técnicas que permiten cargar camiones sobre un tren?

a) Transroutage.

b) Transroulage.

c) Ferroutage.

d) Trenoutage.

2. ¿Cómo se denomina al transporte internacional que se caracteriza por realizar un trayecto breve en territorio extranjero, con recorrido siempre próximo a la frontera?

a) De largo recorrido.

b) De corto recorrido.

c) De zona corta.

d) De cabotaje.

3. ¿Cómo se denomina al transporte que realiza un vehículo español que carga en Marruecos y atraviesa España con destino a Ucrania?

a) Triangular puro.

b) Triangular pleno.

c) Triangular irregular.

d) Triangular regular.

4. ¿Cómo se llama el acuerdo internacional, al cual está adherido España, que reglamenta las condiciones de transporte de las distintas mercancías perecederas y los requisitos que deben reunir los vehículos utilizados?

a) ACP.

b) ADP.

c) ATP.

d) AFP.

5. ¿Cómo se llama el vehículo concebido especialmente para el transporte de materias sólidas, pulverulentas o granulosas en depósito cerrado?

a) Vehículo silo.

b) Vehículo batería.

c) Vehículo tolva.

d) Todas las respuestas anteriores son incorrectas.

6. ¿Cómo se llama el vehículo formado por un conjunto de botellas o pequeñas cisternas conectadas entre sí mediante un colector?

a) Vehículo tolva.

b) Portacontenedores.

c) Vehículo batería.

d) Capitoné.

7. ¿Cómo se llama la técnica que permite que los camiones se embarquen por un extremo del tren, uno tras otro, sobre vagones con ruedas de diámetro reducido?

a) Carretera rodada.

b) Carretera rodante.

c) Tren rodante.

d) Autopista rodante.

8. ¿Cómo se llama también al transporte de mercancías por cuenta propia que realiza una empresa cuya actividad principal no es la de transporte?

a) Transporte privado productivo.

b) Transporte empresarial privado.

c) Transporte privado complementario.

d) Transporte mercantil.

9. ¿Cuál de estas afirmaciones, respecto de las cooperativas de trabajo asociado, es correcta?

a) Resultan de la asociación de varias personas físicas y jurídicas que aportan tanto capital como trabajo.

b) Se constituyen con el objetivo de realizar en común una actividad de producción de bienes o servicios para sus asociados.

c) Nunca pueden proporcionar un puesto de trabajo a sus socios.

d) Deberá contar con un mínimo de tres socios.

10. ¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?

a) La capacidad de carga de la flota de transporte privado complementario sujeta a autorización administrativa es inferior a la del transporte por cuenta ajena.

b) En el transporte por cuenta propia no se requiere autorización administrativa si el vehículo no supera 3,5 toneladas de Masa Máxima Autorizada.

c) En el transporte por cuenta ajena la autorización es necesaria para vehículos de más de 2 toneladas de Masa Máxima Autorizada.

d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

11. ¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?

a) Las agencias de transporte pueden intervenir respecto de la totalidad de modos de transporte.

b) Las agencias de transporte deben contratar en nombre propio, tanto con el transportista como con el cargador.

c) Entre las funciones de las agencias de transporte se incluye la gestión, información y organización de cargas.

d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

12. ¿Cuál de estas afirmaciones es falsa?

a) Los transitarios son especialistas en organizar transportes interregionales.

b) Los transitarios son especialistas en organizar transportes internacionales.

c) Los transitarios contratan en nombre propio con el transportista y con el cargador.

d) Los transitarios llevan a cabo los trámites aduaneros que se requieran y coordinan las distintas fases del transporte, controlando los transbordos de la mercancía de un medio a otro.

13. ¿Cuál de estas afirmaciones es incorrecta?

a) La forma más utilizada por las empresas de transporte de mercancías es el acuerdo de exclusividad.

b) La segunda forma más utilizada por las empresas de transporte de mercancías es el acuerdo preferencial.

c) Las empresas que no mantienen ningún tipo de acuerdo estable están obligadas a buscar y negociar individualmente cada transporte.

d) La mayor parte de las empresas de transporte de mercancías no trabajan bajo acuerdos estables.

14. ¿Cuál de estas afirmaciones no es correcta?

a) Los transportistas autónomos trabajan mayoritariamente para empresas más grandes.

b) Las empresas grandes suelen usar la subcontratación de otras de menor dimensión para complementar su capacidad de carga.

c) Una buena gestión comercial disminuye los ingresos por vehículo y por kilómetro recorrido, reduciendo los recorridos en vacío.

d) La capacidad comercial es decisiva para la rentabilidad de la empresa de transporte, dada su influencia sobre la productividad.

15. ¿Qué departamento es infrecuente en el organigrama de una empresa grande de transporte de mercancías?

a) Comercial.

b) De Tráfico

c) De Personal.

d) De Inversión.

16. ¿Qué función tiene un rompeolas en una cisterna?

a) Ninguna, no existe ese concepto en relación con las cisternas.

b) Regular la velocidad de llenado para reducir las cargas de electricidad estática.

c) Reducir la influencia que, sobre la estabilidad del vehículo, tenga el movimiento de la carga durante el transporte.

d) Separar las diversas mercancías que se transporten en una misma cisterna.

17. ¿Qué permite un tamaño empresarial grande en el sector del transporte de mercancías por carretera?

a) Encarecer la adquisición de vehículos y de todos los aprovisionamientos.

b) Acceder a recursos financieros externos en mayor cantidad y mejores condiciones.

c) No acceder a innovaciones tecnológicas que mejoran la productividad.

d) Reducir la capacidad de comercialización.

18. ¿Qué podemos decir de la cooperativa de trabajo asociado?

a) Resulta de la asociación de varias personas que aportan solo capital.

b) Deberá contar con un mínimo de dos socios.

c) Los socios ven limitada su responsabilidad a las aportaciones realizadas.

d) Resulta de la asociación de varias personas que aportan solo trabajo.

19. ¿Qué tipo de actividad realizan las empresas que prestan servicios de transporte de mercancías a terceros?

a) Transporte por cuenta propia.

b) Transporte por cuenta ajena.

c) Una actividad auxiliar y complementaria.

d) Las respuestas B y C son correctas.

20. ¿Qué se considera transporte internacional de mercancías por carretera?

a) Aquel cuyo itinerario discurre, al menos parcialmente, por el territorio de un Estado extranjero.

b) Aquel cuyo itinerario discurre totalmente por el territorio de un Estado extranjero.

c) Aquel cuyo itinerario discurre, al menos, por los territorios de dos Estados.

d) Aquel cuyo itinerario discurre, al menos, por los territorios de tres Estados.

21. ¿Qué se entiende por transporte intermodal?

a) El traslado de una mercancía en el que interviene un modo de transporte.

b) El traslado de una mercancía en el que intervienen, simultáneamente, dos o más modos distintos de transporte sin manipulación de la mercancía en los intercambios de modo.

c) El transporte de una mercancía en el que intervienen, sucesivamente, dos o más modos distintos de transporte, con manipulación de la mercancía en los intercambios de modo.

d) El transporte de una mercancía en el que intervienen, sucesivamente, dos o más modos distintos de transporte, sin manipulación de la mercancía en los intercambios de modo.

22. ¿Qué se exige en el transporte de équidos domésticos (caballos y asnos)?

a) Los conductores deben recibir una formación específica.

b) Para todos los viajes, el organizador ha de preparar y firmar un cuaderno de a bordo u hoja de ruta.

c) Los vehículos que se empleen en cualquier viaje han de disponer de un sistema de navegación por satélite.

d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

23. A bordo de un vehículo que transporta animales debe constar la documentación que acredite:

a) el origen y el propietario de los animales.

b) la duración exacta del viaje.

c) únicamente la fecha de salida y el lugar de destino.

d) Las respuestas A y B son correctas.

24. Entre el personal ocupado en el transporte por cuenta ajena en España dominan:

a) los asalariados.

b) los autónomos.

c) el empleo femenino.

d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

25. La atomización empresarial del sector del transporte de mercancías por carretera en España influye de modo negativo:

a) al aumentar la capacidad inversora.

b) al no limitar la capacidad de negociación con clientes y proveedores.

c) al dificultar la formación de los trabajadores, pues su presencia en el puesto de trabajo es imprescindible.

d) al aumentar la capacidad de modernización.

26. Las cajas para el transporte de mercancías, constituidas por materiales resistentes que permiten su reutilización y apilamiento y dotadas de elementos de enganche que facilitan su transporte de un modo de transporte a otro, se transportan por carretera en:

a) contenedores.

b) portacontenedores.

c) portavehículos.

d) vehículos batería.

27. Las cooperativas de trabajo asociado pueden tener trabajadores asalariados, que no sean socios, siempre que el número de horas de trabajo realizadas por ellos no supere el:

a) 10 % anual de las realizadas por los socios.

b) 20 % anual de las realizadas por los socios.

c) 30 % anual de las realizadas por los socios.

d) 40 % anual de las realizadas por los socios.

28. Las empresas de transporte de mercancías que trabajan con vehículos ligeros en España presentan:

a) alto nivel de concentración empresarial.

b) alto nivel de atomización empresarial.

c) bajo nivel de atomización empresarial.

d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

29. Los especialistas en organizar transportes internacionales de mercancías son:

a) las agencias de cargas completas.

b) las agencias TIR.

c) los transitarios.

d) las cooperativas de transportistas.

30. Cuando se realiza un transporte de mercancías en estado líquido en una cisterna, el movimiento de la carga afecta:

a) de forma importante al gasto total de combustible.

b) al proceso de desgaste de los neumáticos, sobre todo en las curvas.

c) al control del vehículo mediante el "efecto ola".

d) a la corrosión de la pared interior de la cisterna.

31. Desde el punto de vista de su estatuto jurídico, en el transporte público de mercancías sujeto a autorización se admite como una clase de empresa a:

a) la sociedad anónima.

b) la sociedad de responsabilidad limitada.

c) las sociedades laborales.

d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

32. El acuerdo ATP no establece como categoría de vehículo de temperatura controlada el vehículo:

a) isotermo.

b) frigorífico.

c) calorífico.

d) cisterna.

33. El acuerdo internacional denominado ATP:

a) se refiere al transporte de personas con movilidad reducida.

b) se refiere al transporte de mercancías perecederas.

c) se refiere al transporte combinado carretera-ferrocarril.

d) es un acuerdo aduanero para mercancías en tránsito.

34. El capital social de una sociedad anónima debe estar desembolsado, por lo menos, en un:

a) 15 %.

b) 25 %.

c) 35 %.

d) 45 %.

35. El transporte de mercancías con temperatura regulada y destinadas al consumo humano:

a) no está regulado específicamente.

b) tiene una normativa especial, pero solo para alimentos congelados.

c) tiene una regulación especial.

d) está regulado solo si se trata de transporte combinado.

36. El transporte es económicamente relevante por el efecto arrastre que ejerce sobre otros sectores como:

a) el de la fabricación de vehículos y componentes.

b) el de la venta de carburantes.

c) el de la venta de vehículos.

d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

37. El transporte por carretera en España tiene un peso económico:

a) similar al de la media de países de la Unión Europea.

b) inferior al de la media de países de la Unión Europea.

c) superior al de la media de países de la Unión Europea.

d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

38. El vehículo jaula es el normalmente utilizado en transporte de:

a) barriles y botellas.

b) animales vivos.

c) mercancía a granel.

d) mercancías peligrosas.

39. En comparación con los de transporte por cuenta propia, los vehículos de transporte público de mercancías tienen:

a) un menor nivel de actividad.

b) una menor regularidad en su uso.

c) el porcentaje de kilómetros recorridos en vacío menos reducido.

d) Todas las respuestas anteriores son incorrectas.

40. En el ámbito del transporte de mercancías, la carretera es, en valores absolutos, la principal fuente de emisiones de:

a) anhídrido carbónico.

b) dióxido de carbono.

c) hidrógeno de carbono.

d) oxígeno carbónico.

41. En el transporte intermodal en el que interviene un barco, ¿cómo se denomina al conjunto de técnicas que permiten el embarque y desembarque rodado de vehículos?

a) Translage.

b) Ferroutage.

c) Transroulage.

d) Barroulage.

42. En España, las toneladas-kilómetro correspondientes a recorridos internacionales son producidas…

a) casi en su totalidad por vehículos de servicio privado.

b) casi en su totalidad por vehículos de servicio público.

c) Se las reparten a partes iguales los vehículos de servicio público y los vehículos de servicio privado.

d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

43. En España, las actividades de transporte acaparan en torno al:

a) 40 % de la energía consumida.

b) 60 % de la energía consumida.

c) 20 % de la energía consumida.

d) 50 % de la energía consumida.

44. En el caso de la cooperativa de trabajo asociado:

a) el capital social mínimo se determina en los estatutos.

b) el capital social se divide en acciones.

c) la cooperativa se inscribe en el Registro Mercantil.

d) la cooperativa debe tributar por el IRPF.

45. La sociedad de responsabilidad limitada…

a) tiene un capital social máximo de 3.000 euros.

b) tiene socios con una responsabilidad ilimitada.

c) debe inscribirse en el Registro de la Propiedad.

d) Todas las respuestas anteriores son incorrectas.

46. En el caso de empresas de transporte de mercancías que no hayan acreditado requisitos iguales o superiores a los exigidos para obtener autorización de operador de transporte, los servicios en régimen de colaboración no pueden exceder en ningún momento del:

a) 100 % de la capacidad de transporte propia, medida en número de vehículos.

b) 90 % de la capacidad de transporte propia, medida en número de vehículos.

c) 80 % de la capacidad de transporte propia, medida en número de vehículos.

d) 70 % de la capacidad de transporte propia, medida en numero de vehículos.

47. Los vehículos se transportan en:

a) contenedores.

b) cisternas.

c) capitonés.

d) portavehículos.

48. No es un coste medioambiental derivado del transporte:

a) el consumo de energía.

b) la emisión de gases nocivos a la atmósfera.

c) la contaminación acústica.

d) Todas las respuestas anteriores son incorrectas.

49. En el caso de transporte privado complementario de mercancías:

a) la empresa debe dedicarse, como actividad principal, al transporte de mercancías.

b) las mercancías tendrán su origen o destino en un lugar en el que la empresa desarrolle trabajos relacionados con su actividad principal.

c) el conductor puede tener una relación mercantil con la empresa.

d) la vinculación del vehículo con la empresa no puede basarse en un contrato de alquiler.

50. Respecto de las bolsas de carga, ¿cuál de estas afirmaciones no es correcta?

a) Son un instrumento utilizado en el mercado de transporte para ajustar oferta y demanda.

b) Constituyen un punto de encuentro para la concertación entre los cargadores que demandan transporte y los transportistas que ofrecen vehículos.

c) Son en la actualidad accesibles a través de Internet.

d) No constituyen un recurso para complementar los acuerdos estables.