Manual permiso A1/A2

Índice de temas

Tema 11. Mantenimiento

Tema 11 Mantenimiento

Para poder realizar una conducción segura de la motocicleta, hemos de realizar un adecuado mantenimiento de la misma, prestando especial atención a los siguientes elementos:

1. El motor

Las motos pueden tener dos tipos de motores: de 2 o 4 tiempos.

El motor de 4 tiempos

  • Suele ser más grande y pesado, pero contamina menos y es más silencioso.
  • El aceite y la gasolina no contactan de ninguna manera. En el interior del motor es donde se produce la separación entre ambos compuestos.
  • Al no quemar el aceite no desprende tanto olor y no es necesaria una revisión tan frecuente del aceite, aunque si que precisará cambiarlo según las indicaciones del fabricante.

El motor de 2 tiempos

  • Motor más sencillo y con un mantenimiento más económico.
  • Utiliza una mezcla de gasolina y aceite (según las indicaciones del fabricante).
  • Es imprescindible controlar regularmente los niveles del aceite.

Carburador

El carburador es el que se encargado de mezclar el aire y la gasolina. Sólo es utilizado en los motores de gasolina.

Las impurezas presentes en el combustible se depositan en el carburador, por lo que es necesario limpiarlo cada cierto tiempo, en especial sus filtros y conductos calibrados.

También dispone de unos dispositivos para regular la cantidad de combustible y aire adecuados para cada momento, que pueden desajustarse, por lo que es preciso revisarlos de forma periódica.

2. Filtros

Los filtros tiene la misión de impedir que las impurezas lleguen al motor.

Existe el filtro del aire, del aceite y del combustible.

Es necesario hacer cambio de los filtros según las indicaciones del fabricante.

Cuando el filtro del aire de la moto está obstruido entra menos aire del que debería, por lo que se altera la proporción aire-gasolina aumentando el consumo de combustible.

Tema 11. Mantenimiento