Manual B de la DGT

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Tema 3. Seguridad vial

La utilización de los cinturones de seguridad y otros sistemas de retención homologados por determinadas personas en función de su talla y edad, excepto en los vehículos de más de nueve plazas, incluido el conductor, se ajustará a las siguientes indicaciones:

Dispositivo de retención homologado

Los menores deben utilizar dispositivos de retención infantil adecuados para ellos(nunca los debemos de llevar en brazos).

  • La colocación más segura es en sentido contrario a la marcha, aunque no todos los dispositivos lo permiten.
  • El asiento central trasero es el más seguro, ya que es el menos afectado en los impactos laterales.
  • El sistema ISOFIX asegura un montaje más sencillo y correcto de la sillita, además de permitir una sujeción más firme ya que cuenta con anclaje superior (top tether), pata de apoyo y se puede complementar con el sistema i-Size.
    • Exenciones

      Están exentos de utilizar el cinturón de seguridad u otros sistemas de retención:

      • Conductores, al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento.
      • Personas provistas de un certificado de exención por razones médicas graves o discapacitadas. Este certificado deberá ser presentado cuando lo requiera cualquier agente de la autoridad responsable del tráfico.
      • En poblado, salvo autopistas, autovías o carreteras convencionales que atraviesen la población:
        • Conductores de taxis cuando estén de servicio y circulen en tráfico urbano o áreas urbanas de grandes ciudades.

        Además, podrán transportar a personas con estatura inferior a 135 centímetros sin utilizar un dispositivo de retención homologado, siempre que ocupen un asiento trasero:

        • Distribuidores de mercancías, cuando realicen sucesivas operaciones de carga y descarga de mercancías en lugares situados a corta distancia unos de otros.
        • Conductores y pasajeros de los vehículos en servicios de urgencia.
        • Personas que acompañen a un alumno o aprendiz durante el aprendizaje de la conducción o las pruebas de aptitud y estén a cargo de los mandos adicionales del automóvil, responsabilizándose de la seguridad de la circulación.

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