Manual B de la DGT
- 0.Definiciones generales
- 1.Normas generales de comportamiento
- 2.Pesos, dimensiones, transporte de personas
- 3.Seguridad vial
- Accidentes y factores que intervienen
- El factor humano
- Factores de riesgo
- Factores que disminuyen las aptitudes del conductor
- El factor vehículo
- Elementos de la seguridad activa
- Elementos de seguridad pasiva
- Sistemas de seguridad ADAS
- El factor vía y su entorno
- La adherencia
- Las curvas
- Conducción en condiciones adversas
- 4.La vía
- Definiciones generales
- Sentido de la circulación
- Posición en la calzada
- Progresión normal
- Utilización de los carriles
- Utilización de los carriles fuera de poblado
- Utilización de los carriles en poblado
- Calzada con carriles reversibles
- Carriles VAO
- Carriles reservados para el tráfico en función de la velocidad
- Calzadas con carril reservado para autobús y taxi
- Calzadas con carriles de utilización en sentido contrario al habitual
- Calzadas con carriles adicionales de circulación
- Circulación en autopista y autovía
- Utilización del arcén
- 5.Velocidad
- 6.Intersecciones
- Prioridad de paso
- Intersecciones sin señalizar
- Intersecciones señalizadas
- Intersecciones saturadas
- Preferencia de paso de los peatones
- Preferencia de paso de los animales
- Prioridad de paso de ciclistas
- Vehículos en servicio de urgencia
- Comportamiento de los demás conductores respecto a los vehículos prioritarios
- Vehículos de auxilio en vías públicas
- Tramos estrechos
- Puentes y obras de paso
- Tramos de gran pendiente
- Pasos a nivel y puentes móviles
- Túneles y pasos inferiores
- 7.Maniobras
- 8.Alumbrado
- Introducción
- Luz de corto alcance o de cruce
- Uso del alumbrado durante el día
- Luz de largo alcance o de carretera
- Deslumbramiento
- Luz antiniebla delantera
- Luz antiniebla trasera
- Luz de posición
- Inmovilizaciones
- Luz de estacionamiento
- Dispositivos catadióptricos o reflectantes
- Alumbrado de placa posterior de matrícula
- Luz de gálibo
- Luz indicadora de dirección
- Luz de frenado
- Luz de marcha atrás
- Luz de emergencia
- Inutilización o avería del alumbrado
- Señales relacionadas con el alumbrado
- 9.Señales
- Introducción
- Orden de preferencia
- Aplicación de las señales
- Señales y órdenes de los agentes de la autoridad
- Señalización circunstancial
- Señales de balizamiento
- Paneles de mensaje variable
- Semáforos
- Semáforos reservados para peatones
- Semáforos circulares para vehículos
- Semáforos cuadrados para vehículos o de carril
- Semáforos reservados a determinados vehículos
- Señales de advertencia de peligro
- Señales de reglamentación
- Señales de prioridad
- Señales de prohibición de entrada
- Señales de restricción de paso
- Otras señales de prohibición o restricción
- Señales de obligación
- Señales de fin de prohibición o restricción
- Señales de indicación
- Señales de indicaciones generales
- Señales de carriles
- Señales de servicio
- Señales de orientación
- Paneles complementarios
- Otras señales
- Marcas viales
- Marcas blancas longitudinales
- Marcas blancas transversales
- Señales horizontales de circulación
- Flechas
- Otras inscripciones
- Marcas de otros colores
- 10.Documentos, mandos y reglaje del vehículo
- Permisos de conducción y licencias
- Vigencia de los permisos de conducción
- Limitaciones de utilización para los noveles
- El permiso por puntos
- Cuándo y cuántos puntos perdemos
- Documentos necesarios para circular
- Permiso de circulación
- Tarjeta de inspección técnica (ITV)
- Matriculación
- Seguro obligatorio de responsabilidad civil
- Mandos y reglajes
- 11.Accidentes
- 12.Mecánica y mantenimiento
- 13.Técnicas de conducción
Tema 3. Seguridad vial
3.2 Elementos de seguridad pasiva
3.2.1 Chasis y carrocería
Protegen a los ocupantes del vehículo absorbiendo parte de la energía desprendida en una colisión.
También pueden ser considerados elementos de la seguridad activa ya que influyen en la estabilidad del vehículo y, consecuentemente, a evitar los accidentes.
3.2.2 Cinturón de seguridad
El cinturón de seguridad es el principal elemento de seguridad pasiva. Su función es sujetar correctamente a los ocupantes para evitar que se golpeen contra el interior del vehículo o salgan despedidos en caso de accidente o frenazo brusco.
Un impacto a 50 km/h sin llevar el cinturón puede equivaler a caer desde un tercer piso, por lo que su utilización reduce de forma muy importante el riesgo de lesiones graves o mortales.
¿Cómo debe colocarse?
Para que el cinturón sea eficaz debe ir correctamente ajustado:
- La banda superior debe pasar sobre la clavícula, entre el hombro y el cuello.
- La banda inferior debe apoyarse sobre los huesos de la cadera, siempre por debajo del abdomen.
- El cinturón debe quedar bien ajustado, sin holguras ni dobleces.
Si la banda inferior se coloca sobre el abdomen, el cuerpo puede deslizarse por debajo del cinturón durante un impacto. Este fenómeno recibe el nombre de efecto submarino y aumenta considerablemente el riesgo de lesiones.
Uso obligatorio
El cinturón de seguridad u otro sistema de retención homologado debe utilizarse correctamente abrochado tanto en vías urbanas como interurbanas.
Su uso es obligatorio para:
- Conductores y pasajeros de los turismos.
- Conductores y pasajeros de vehículos de hasta 3.500 kg de MMA que, conservando las características esenciales de un turismo, están destinados al transporte de personas y mercancías.
- Conductores y pasajeros de vehículos destinados al transporte de mercancías y vehículos mixtos, siempre que el asiento disponga de cinturón de seguridad.
- Conductores y pasajeros mayores de tres años de vehículos destinados al transporte de personas con más de nueve plazas, cuando el asiento esté equipado con cinturón de seguridad. En estos vehículos, los pasajeros deben ser informados de la obligación de utilizarlo.
- Conductores y pasajeros de motocicletas, ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuatriciclos que dispongan de estructura de protección y cinturones de seguridad, siempre que así figure en la tarjeta de inspección técnica del vehículo.
Tema 3. Seguridad vial