Manual B

Tema 4. La vía

5. Utilización de los carriles

Las calzadas pueden estar divididas en uno o varios carriles, entendiendo por carril a la banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, delimitada o no, por marcas viales longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas. En cualquier caso, se circulará respetando la siguiente norma:

• El conductor de un automóvil, o de un vehículo especial con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia.

Circularán por la calzada	Automóviles Vehículos especiales de más de 3.500 kg de MMA
Circularán por el arcén de la derecha	Bicicletas Ciclomotores Vehículos para personas de movilidad reducida Vehículos de tracción animal Vehículos especiales que no excedan de 3.500 kg de MMA Vehículos en acompañamiento de ciclistas

Además, deberá atenerse a las reglas siguientes:

• En las calzadas con doble sentido de circulación y dos carriles, separados o no por marcas viales, circulará por el de su derecha.

• En calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, se circulará también por el de su derecha y, en ningún caso, por el situado más a su izquierda.

  En dichas calzadas, el carril central sólo se utilizará para efectuar los adelantamientos precisos y para cambiar de dirección hacia la izquierda, extremando la precaución.

6. Utilización de los carriles fuera de poblado

En calzadas fuera de poblado con más de un carril reservado para su sentido de marcha, se circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.

Cuando una de dichas calzadas tenga tres o más carriles en el sentido de su marcha, los conductores de camiones con una masa máxima autorizada superior a 3500 kilogramos, vehículos especiales que no estén obligados a circular por el arcén y conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud, circularán normalmente por el carril situado más a su derecha, pudiendo utilizar el inmediato para adelantar o cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de no entorpecer la marcha de otro vehículo que le siga, estando el resto de carriles prohibidos para ellos.

7. Utilización de los carriles en poblado

En calzadas con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, el conductor de automóviles y vehículos especiales podrá utilizar el carril que mejor convenga a su destino pero no lo abandonará más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar.

Si los carriles no están delimitados deberemos de circular por la derecha.

Carriles de emergencia

En autopistas y autovías, cuando debido a una retención los vehículos circulen a paso de peatón o se encuentren detenidos, deberán situarse de forma que dejen un espacio libre para permitir el paso de los vehículos prioritarios. Este espacio recibe el nombre de carril de emergencia.

• En autopistas y autovías con dos carriles por sentido, el carril de emergencia se formará entre ambos carriles.
• En autopistas y autovías con tres o más carriles por sentido, el carril de emergencia se formará entre el carril situado más a la izquierda y el contiguo a este. Para ello, los vehículos del carril izquierdo deberán desplazarse al máximo hacia la izquierda y los del resto de carriles, hacia la derecha.

Circulación con nieve en autopistas y autovías

Cuando la circulación se vea dificultada por la nieve:

• Estará prohibido adelantar.
• Será obligatorio circular por el carril situado más a la derecha, pudiendo utilizar también el carril contiguo cuando existan tres o más carriles por sentido.
• Los carriles restantes de la izquierda deberán mantenerse libres para facilitar el paso de los vehículos de emergencia y de los quitanieves.

Tema 4. La vía